. 石头，剪刀，包 - Shítou, jiǎndāo, bāo, Sten, Sax, Påse

På väg till Café 60 så möts jag av 5 traktorer, som skottar
Sveavägen från snö.

De har allt fallit en del snö över Stockholm  under natten.

Det visar sig att kollektivtrafiken står stilla i norra Stockholm.

Väl framme i kollektivtrafiken så har jag tre minuter att ta mig mellan tunnelbanan och buss 110 till Bromma flygplats. MEN det kommer inte in någon buss. Jag börjar ringa till SL Kundtjänst, vilket tar mig över 30 minuter.  

Inte ett spår av någon annan än mig.

Vid busshållplatsen står en kinesisk familj. Mamma, pappa, en liten tjej och hennes mormor, morfar, farmor och farfar. Efter ett tag så märker jag att damen talar bra engelska och frågar mig vad som händer. De är väldigt lugna trots att de ska med ett flyg till Helsingfors för att flyga vidare till Beijing och sedan Xian. 

Vi (jag och den kinesiska familjen) får hjälp av en man,som går upp till tunnelbanespärren och kontrollera med dem vad som hänt med buss 110. Han kommer tillbaka och berätta att buss 110 ska komma 10.54. Men även denna buss bara försvinner från tavlan utan att en buss dyker upp. Hit kommer också en tjej som ska åka till Leos Lekland och arbeta.

Vi börjar att förstå att här kan vi inte stå och vänta utan vi ska ta tvärbanan till Solna för att gå från Karlsboda.

Då svarar efter över 30 minuter SL Kundservice (Releasy). Samtidigt som vi åker och jag får veta att vi ska ta oss till Solna, vilket jag för vidare till den kinesiska familjen. Men efter att vi åkt förbi Karlsboda så får jag veta att vi skulle ha stigit av där! 

Nu tar vi oss till Solna - och kommer efter mycket kånkande och hiss åkande framtill busshållplatsen - där buss 154 ska gå från. Efter 20 minuter kommer bussen. Jag lär mig vad sten, sax påse heter av dottern i den kinesiska familjen . 石头，剪刀，包

Shítou, jiǎndāo, bāo

När vi kommer fram till Sundbyberg igen så fylls bussen med resenärer som ska till Bromma flygplats. (vi hade kunnat byta buss härifrån och sluppit mycket problem).

En mindre analys av detta är att informationsöverföringen funkar inte mellan de olika aktörerna. Bara på min resa mellan Stureby och Bromma flygplats så är följande aktörer inblandade: SL, MTR, Arriva, Releasey, Keolis. 

Skyltarna i tunnelbanan sköts av MTR, pendeln av Trafikverket och Bussar av entreprenören på linjen. Jag börjar tro att talesättet "ju mer kockar ju sämre soppa stämmer"!


Tillbaka till Bromma flygplats där den kinesiska familjen ska åka vidare till Helsingfors - planet är försenat i över 1 och en halv timma. Tyvärr kan de inte få tillbaka taxfree på Bromma utan måste vänta på detta till Helsingfors. Mamman i den kinesiska familjen vet att det är långa köer där - men jag hoppas att det löser sig för dem. 

Tänk om vi hade arbetat mer tillsammans! Att driva kollektivtrafiken på detta sätt kan inte vara ekonomiskt försvarbart, Kristoffer Tamsons (M) och SLs VD Caroline Ottosson. ... och NEJ det kan inte bara förklaras med snön som föll! Men systemet utsattes för ett stresstest!

Vad blir konsekvenserna för turistnäringen?