Ett samhälle skapar vi TILLSAMMANS!

 Jag har under perioder kontaktat SL kundtjänst en del för att de påverkar mina möjligheter att ta mig till arbetet.  Det är ständiga ombyggnader i kollektivtrafiken under sommaren, men detta år under en pandemi hade man trott att SL skulle utsätta sina resenärer som trängseln i tunnelbanan medför. Grönlinje 19 , mellan Globen och Gullmarsplan så är trafiken avstängd och har varit så i  några veckor. Jag har sedan skolavslutningen dagligen åkt tunnelbana till Globen och tillbaka från Globen. Trots trafik omläggningen görs bara utropen på svenska. Jag tror att Stockholm vill vara en turiststad? Om du hade varit i Peking och utropet bara hade varit på mandarin hur skulle det gå för dig då? Tänk om SL och MTR hade tänkt resenär? Jag har påtalat detta för tunnelbaneförare, MTR-värdar, spärrvakter och SLs Kundtjänst (som bemannas av Releasy), men trots att detta ha påtalats i veckor så sker inget (detta har påtalats från min sida under år). Sedan så går det inte a...

Först var det pengar och nu är det tidtabellerna som ska bort! Hur ska de gå för äldre och utsatta? Hur ska Releasy eller som de själva helst vill kalla sig - SL kundtjänst ! När man gör förändringar ska del väl helst bli till det bättre? I kväll skulle jag ta mig från Bromma flygplats kl 21:05. Men det va buss 152 mot Liljeholmen. Chauffören vet inte när bussen mot Alvik gå utan jag ska kolla tidtabellen i busskuren . Men här se jag inga tider mot Alvik . När vi kör ut från Bromma flygplats så möter vi buss 110. Så jag springer fram till chauffören, men då är vi vid Karlsbodavägen. Jag kan ta Tvärbanan till Alvik säger chauffören och  två resenärer. Som tur är så kommer ett tåg och jag springer ... men ... den åker förbi. Det stå på en skylt att stationen är stängd! Jag ser byggkranarna vid Bromma flygplats, men försöker snedda genom industriområdet.  När jag gått där en stund kommer jag fram till "SL Kundtjänst...

Jag har nu ringt SL kundtjänst/Releasy tre gånger 3/11, 10/11 och i går 17/11. När jag ringer till # SL och Trafikförvaltningen s växel och betonar att jag vill tala med någon på SL. Men jag blir kopplad till Releasy . Det visar sig att det är Arriva som är ansvarig entreprenör . När jag ringer till Arriva så säger de att de inte alls har detta ansvar.  Releasy säger att de skickar felanmälan till Arriva, men avstämningen verkar vara noll. Efter försök att nå SLs tf VD och ansvarig politiker Kristoffer Tamson , Trafiklandstingsråd. Caroline Ottosson SLs fd VD slutade i somras och tf förvaltningschef Sara Catoni blev ansvarig. SL har en organisation som är ytterst oöverblickbar , vilket gör det svårt att utkräva något som helst ansvar eller veta om någon överhuvudtaget tar hand om problemet. Med så många underleverantörer undrar man om det går att hålla styr på pengarna. De ständiga höjningarna av priserna talar emot en effektiv organisation . Hur många underlev...

  Det var en fråga jag fick av en turist i slutet av juni, mär jag hjälpte dem av tåget vid Gullmarsplan. Det visade sig att det skulle till Mauds Hotel i Svedmyra, men hade ingen aning om att de skulle byta vid Gullmarsplan. Men eftersom jag är en mycket duktig tjuvlyssnare så hade jag "överhört" att de skulle till ett hotell. De hade hamnat i Skarpnäck eller Farsta och förlorat en massa värdefull  semestertid ! Den kommentaren har fastnat i mitt huvud. De var ett äldre par från USA som var runt i Skandinavien och reste. I am who I chose to became (Jung). Så sedan den 24 juni har jag kontaktat SL kundtjänst (egentligen Releasy ) de gånger jag aktivt lyssnat efter ett den engelska versionen - och i bland så är det på engelska! Vi måste alla hjälpas åt! För SL har inte ens det som ett SKA krav att utrop också ska ske på engelska. Sedan blir det lite förnärmade när jag säger att de inte är en del av Team Stockholm . Att göra Stockholm en fantastiskt upplevelse för ...

Skulle kollektivtrafiken kunna anordnas på ett mer innovativt sätt? Som den är organiserad nu - undrar jag om den fungerar? Tre dagar tre problem- Jag vill att den ska vara problemfri.  Hade jag varit ute och kört i går i Alvik och sett dessa strandsatta kineser så hade jag velat hjälpa dem. Men hur skulle jag kunna göra det? Jag hade behövt fått veta att de hade ett problem, som jag kanske smidigt hade kunnat lösa. I min fd bil hade jag fått köra två gånger, vilket inte hade varit något problem.  Bussgaraget ligger inte så långt därifrån så hur hade man kunnat få en buss till dem? Hade det varit öppet i bilaffären hade jag kunnat låna en minibuss. De största problemet är att informationstavlorna inte visar rätt! Inställda bussar presenteras som de kommer gå, pendeltåg som försvinner från informationstavlan (ghost trains)och tunnelbanor som ändrar slutstation - handlar om otroligt konstig kommunikation med kvalitets brister.  Jag tror att det är för må...

På väg till Café 60 så möts jag av 5 traktorer, som skottar Sveavägen från snö. De har allt fallit en del snö över Stockholm  under natten. Det visar sig att  kollektivtrafiken står stilla i norra Stockholm. Väl framme i  kollektivtrafiken  så har jag tre minuter att ta mig mellan tunnelbanan och buss 110 till Bromma flygplats. MEN det kommer inte in någon buss. Jag börjar ringa till SL Kundtjänst , vilket tar mig över 30 minuter.   Inte ett spår av någon annan än mig. Vid busshållplatsen står en kinesisk familj. Mamma, pappa, en liten tjej och hennes mormor, morfar, farmor och farfar. Efter ett tag så märker jag att damen talar bra engelska och frågar mig vad som händer. De är väldigt lugna trots att de ska med ett flyg till Helsingfors för att flyga vidare till Beijing och sedan Xian .  Vi (jag och den kinesiska familjen) får hjälp av en man,som går upp till tunnelbanespärren och kontrollera med dem vad som hänt med buss...